Interush所有朋友大家好，好久不見了。轉眼間就已經9月了，真是難以置信。大家期待以久的日本Indy賽事即將於本週末展開。今年IndyCar賽季每一場賽事我都有參與，負責日本媒體相關工作，順便也擔任佐藤參與橢圓形環繞賽道的觀察員。

接下來我要告訴大家一個好消息。我即將參加Indy Japan300賽事的挑戰賽。這個消息來得非常突然，我甚至一切都還沒有準備好。

但我相當期待可以再度駕駛IndyCar賽車參加比賽。這場賽事距離我上一場比賽已經闊別整整一年，若我說我不緊張是騙人的。

不過不用擔心，我常常在賽事最後一刻面對許多困難與挑戰，我相信我也可以很順利跨越這些壓力、障礙。

也許很多人會好奇我是如何戰勝這些壓力，但對我而言這是長時間的經驗累積，所以我很能夠克服這類問題。我必須坦誠面對並挑戰最後致勝的關鍵時刻是非常困難的一件事情，甚至比一直駕駛賽車競賽的過程還要困難。因此若有人希望像我一樣在未來建立、強化這樣鮮少的嚴苛考驗經驗累積，更是難上加難。賽車跟一般的運動不同，因為車手無法每天進行練習。所已透過像iRacing.com這樣的賽車擬真遊戲，投注大量時間做練習對一個車手就相當有幫助，透過賽車現場模擬情境車手也可以累積實戰經驗，強化賽車技巧，就像運動員會上健身房鍛練體能、建立自信一樣。

去年開始Indy日本賽事活動變成兩日連日的賽事活動。週六的練習排位賽之後，賽事很快就會展開。我非常期待在賽場觀賽區可以看到所有聯盟會員夥伴。請為我和佐藤琢磨加油！我會使出全力跑出最好的成績。希望大家都能夠享受這次的賽事體驗。

羅傑安川

Interush各位聯盟會員大家好。距離上次我寫部落格文章已經有一段時間了，這段期間我一直忙碌地搭飛機往來於各個國家，包括去巴西參加IZOD Indy Car系列賽試跑。這個賽季我將會去參與每場Indy Car比賽，並且向大家回報車手與車隊資訊。我主要任務是要關注於兩位知名日本車手，其中包括參與過3次比賽的武藤英紀，與前F1車手佐藤琢磨。由於有了佐藤琢磨本次參與Indy Car比賽，也讓日本有更多人關注到這次的比賽。有了知名日本車手的參賽，今年的Indy想必會非常令人期待。

IZOD Indy Car比賽從2年前合併Champ Car以後，日漸成長。車手來自世界各地，包括美國、南美、歐洲與亞洲。今年預計將於美國和巴西、加拿大、日本舉辦17場比賽。大會也希望未來可以進入中國比賽，進入中國也期望可以帶來龐大的車迷與市場。我相信所有車手與車隊對此都具有非常大的期望。Indy Car儼然已經成為一項國際系列賽，對車隊、贊助商來說都是一件好事。

本季賽事揭幕地點是在巴西的Sao Paolo。我從未去過巴西，也非常期待在巴西比賽。巴西人都非常熱情，比賽期間我過得非常開心。

不過這也是巴西第一次舉辦Indy Car系列賽，主辦商有許多困難得去克服。包括像是賽道、天候等等。下大雨比賽就必須揮舞紅旗暫停一段時間。最後比賽由澳洲車手Will Power贏得比賽，把第二名的美國車手Ryan Hunter-Reay遠遠甩在後頭。巴西當地最受歡迎的車手Vitor Meira則是位居第三。總計有來自10個國家的24名車手參與比賽，車手的天分與資質都堪稱Indy Car過去比賽當中之最。

第二場比賽則是在佛羅里達州的聖彼得堡舉辦。我非常喜歡到聖彼得堡比賽，車迷都非常熱情。比賽非常刺激，和巴西第二天的比賽一樣刺激。聖彼得堡這個程式非常慷慨，把整個街道淨空到周一早上，讓比賽刺激度大增，並且締造傲人的紀錄。
這是我第8年參與Indy Car比賽，我可以說今年的比賽將會是史上最刺激的一次。能夠與這些天才車手一起比賽讓我感到熱血沸騰！我會加倍努力，也希望能在今年比賽中獲得佳績！

羅傑安川

幾天前和大家宣布我們即將參賽勞力士24小時耐力賽，很快地這週末我們就要比賽 了。車隊已經把車子準備好了，也做了部分必要的調整以符合規則，並且也再度確 認每個零件可以承受得住24小時的耐力賽。車子已經貼上了Interush的圖案，我只 能說我們這台車一定會是迪通拿賽場上最亮眼的一台車。車子現在已經在前往佛羅 里達州的路上。

身為車手，我有許多準備工作要做。其中最重要的就是體能訓練。因為這場比賽時 間很長，如何專注在比賽上就變得非常重要。我上周前往Santa Barbara參加2天的 體能訓練營，讓自己全心專注在體能調整上。

心理的調整同樣也和體能調整一樣重要。有許多車手會選擇虛擬賽車模擬像是 iRacing.com來做自我訓練。我則是會去觀看過去比賽的影片，從其他車手的錯誤 當中學習經驗。另外由於勞力士迪通拿24小時耐力賽是今年第一場比賽，所以我也 必須通過健康檢查，在FIA檢查當中拿到A才可以。

我明天就要前往佛羅里達州，今晚就要開始打包。我會帶著我的安全帽、兩套車 服、還有一些nomex內衣，因為在比賽當中我可能會輪替6次！我很期待可以開著 Interush法拉利F-430賽車出賽，希望我可以跑出好成績！

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羅傑安川

羅傑安川-2010年1月21日

Interush車隊的車迷大家好，很高興我又重回Interush車隊這個大家庭，下下週我 將參加勞力士迪通拿24小時耐力賽，對於這場比賽我充滿期待。我將在Grand-Am系 列賽的GT系列中，駕駛法拉利F-430車款賽車。我也很高興能夠成為Sigal Sport的 車手。

因為24小時耐力賽時間很長，因此我將會和其他三名車手輪替上場比賽，像是跑接 力賽一樣。我的隊友有Gene Sigal(身兼車隊擁有人)、Rusty West和Fred Poordad。能夠和這些經驗豐富的隊友一起比賽，在耐力賽裡面是很重要的，因為 我們必須要輪替比賽，堅持到最後一刻。比賽當中要很注意的是不可以撞車，也要 注意維持車子的狀態。和F1或IndyCar不同之處在於，F1和IndyCar車手是自己跑自 己的賽車，但在耐力賽裡面，就必須團隊合作，和其他車手一起開同一台賽車，因 此當中也必須犧牲掉某些個人想要的調整，好讓大家都能一起開這台賽車。

Sigal Sport是一支很有規劃的車隊，位於洛杉磯，他們已經參與過數次勞力士迪 通拿24小時耐力賽。不過這是他們第一次在GT賽中以法拉利F-430車款參賽。我相 信這款車可以在比賽當中展現很好的耐力，現在車隊也正在進行車況調整提高耐 力，並且也要符合比賽規定。

比賽就要來臨，我也會不時上傳最新資訊告訴大家最新的消息。我第一次參與勞力 士迪通拿24小時耐力賽，是2007年的時候，當時我獲得了第6名的佳績。這次我將 參與GT系列賽，競爭也會更加激烈，不過我深具信心，我一定可以獲得比賽最後的 勝利，贏得冠軍專屬勞力士手錶！

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羅傑

日本IndyCar比賽結束後，我回到洛杉磯，準備擔任克里斯多福沃爾茲在翻拍電影「青
鋒俠」的特技替身，為此我還特地去剪染我的頭髮。片中主演的有卡麥隆狄亞茲、賽斯
羅根還有周杰倫。我拍了三天，每天都是從早上8點拍到凌晨2點半。接著我回家打包，
立刻前往機場飛去波士頓，也就是我現在所在的地方，我準備拍攝一部由班艾佛列克所
自導自演的影片。這部片子片名叫做"The Town"，是在敘述一個銀行搶匪的故事。班
艾佛列克在裡面飾演一名搶匪，我們在片子裡拍攝了一些有趣的飛車畫面。由於他原本
的特技替身身體不適，所以我在裡面擔任好幾幕他的特技替身。我昨天拍了一些刺激的
動作，主要是一些飛車追逐的畫面。離開波士頓後我就會前往洛杉磯，繼續拍攝「青鋒
俠」，一直要拍到11月23號。片中有許多動作畫面與飛車特技。有車輛的翻滾動作、高
速公路追逐戰，還有其他許多刺激的畫面。

我下場比賽是下禮拜六在加州Fontana舉辦的NASCAR比賽。我很開心又能繼續跑改裝車
大賽。接著10月24號我要幫Nike拍攝一支廣告，我會在2002年奧運舉辦地--鹽湖和奧林
匹克選手一起拍攝。這支廣告肯定會很刺激，我也準備好要在裡面大顯身手。

我從日本回來也一段時間了，不過在日本的一切彷彿還歷歷在目。在東京我見到許多會
員，我覺得很開心。比賽當中比較不順利的事情是，我們的安全扣環把輪子鎖死了，讓
我們損失很多寶貴的時間。這場比賽很棒，對我來說是很棒的體驗，也希望這種感覺同
樣有帶給所有觀眾。比賽結束後我和這場比賽的贏家Dario Francetti和Scott Dixon進
行晚餐。他們表示我在彎道3和彎道4的速度展現得很棒，也對我的駕車技巧多所稱讚。
不過他們也指出我的車在彎道1和彎道2速度表現不佳，也就影響到直線的速度。彎道1
和彎道2是無法使用節流閥的彎道。他們也表示日本茂木賽到，是我們的98號賽車一整
年中表現最好的一場比賽。Dario和演員艾希莉賈德目前住在波士頓，在我離開洛杉磯
之前也將跟我共進一頓晚餐。

本週六在加州的比賽應該會是我今年最後一場比賽。我也正在為了明年的比賽而加緊準
備當中。現在我將會加緊開拍我的電影，並且我也預計前往溫哥華的奧運比賽場地，和
幾名選手見面，談論我所正在進行的慈善計畫。

最後我要感謝所有Interush聯盟會員，你們在現場穿著我們的T恤為我搖旗吶喊，鼓舞
了我在場上的動力。這場比賽將會是我一生珍藏的回憶，也由於有您的參與，讓一切變
得更有意義，感謝大家。

本週末我將會上傳幾張加州NASCAR比賽的照片到部落格上去

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Statnon