大家好。如何度過黃金周假期呢？日本的天氣如何呢？？我來到印第安納波里已經過了一個禮拜。現在還在跟車隊協商中，我想大約再兩三天就會有最後結論了。再一下下、再過一下就好，像這樣的話已經講很久了，不過還是必須在這禮拜三前做出最後結論。

雖然只有一半的可能性，但是不到最後關頭決不輕易放棄，希望至少能拗到賽車椅。但是身為賽車車手最困難之處就在於獲得贊助及與車隊間的協商。其實坐在駕駛座上是最輕鬆的！？不過，比賽進行中也很辛苦就是了...。基本上，我比賽中總是邊戴著安全帽邊保持微笑的心情。正因為如此，我才會想快點在賽道上奔馳。

Indianapolis 500為世界三大賽事之一，可以吸引40萬名觀眾前來觀賞。在全美第一的賽車活動上，今年和ChampCar合併， Danicar在茂木賽車場獲得優勝，真的非常熱鬧。如果今年也能參加Indianapolis 500大賽的話，就連續6年都參賽了。這可是打破日本人連續參賽的最多次紀錄！！正因為如此，我才努力爭取贊助並獲得參賽資格。

針對此次參賽資格進行協商的是和我一起在IndyJapan奮戰的BeckMotorsports。車隊負責人Greg有相當豐富的Indianapolis 500賽事經驗，讓我很放心。印第安納波里的賽道是相當特殊的場地，可說是必須靠經驗才能獲勝。以超越時速380公里的速度，全程保持引擎全開，真的很刺激！！決勝日當天有許多觀眾前來觀賽，只要一站在休息站裡，就會興奮地全身起雞皮疙瘩。請大家一定要收看電視轉播節目哦！！

和Beck討論後，今年的車身顏色就決定是黑色了！烏黑中閃耀著光澤，有種Bad Boy的壞壞感覺，真是酷斃了！！在我們做最終確定還需要一些時間...那麼，就請大家為我加油到最後一刻吧！！

大家好。距離茂木賽車場賽事已經過了三個禮拜，現在已經進入五月了。我上週去了一趟舊金山。之前也有提到，我這次是為了擔任法拉利挑戰賽車手的指導教練專誠前來。在舊金山往北30分鐘左右，在一個叫做索諾瑪郡的地方舉行環形賽，它是以酒莊而聞名遐邇。幾乎所有的酒莊都位於Napa及索諾瑪郡，每次來這裡都是為了比賽，卻完全沒有機會參觀酒莊...雖然比賽也要加油、但好想趁著假期來一場酒莊巡禮、不只喝一杯，趁著品酒時可以喝很多很多...。（笑）

法拉利挑戰賽順利結束。我指導的車手獲得有史以來的最佳成績第七名。這位車手自己也很開心，並開始期待能在蒙特婁賽事獲得更好的成績！！！果然看著自己指導的車手有所進步是最開心的。果然不斷的進步才能燃起獲勝的野心。

別人的賽事就先聊到這兒，我這禮拜要在印第安納波里駕駛賽車了。話是這麼說，其實還在協商中就是了...可惜的是獲得贊助商的青睞是非常困難的，之後必須和車隊直接面對面談判。在修車廠時我很努力的想拗到駕駛座，因此請大家為我加油哦！！

我並沒有忘記在茂木賽車場為我加油打氣的大家哦！當時我沒有辦法達成大家的期待而感到相當的不甘心，所以現在我要連同上次的份在Indianapolis 500大賽上一起努力，至少要拗到駕駛座，並且獲得好成績！！

那麼套句美國風的說法：「Wish Me LUCK!!（祝我好運！！）」

大家好。IndyJapan大賽已經結束一個多禮拜了。回想起這短短的一個週末，還是覺得很不甘心啊？...。不過因為有大家的加油，給了我很大的鼓勵！！真的很感謝你們！！

車子送回了印地安波納里，將煞車拆開來找出問題點。結果發現剎車的主汽缸裡竟然有鋼屑跑進去，恐怕這就是煞車動彈不得的原因。這個罕見的狀況讓整個車隊都大吃一驚，為了不要重蹈覆轍，便　將整個煞車裝置拆開來維修。

我從LA回來後一直無法調整時差！？！感覺隨著歲數增長越來越難調整...而且同時處理堆積如山的工作及Indy500大賽的協商，讓我快忙不過來。我希望Indy500大賽可以早一點討論出完美戰略，也請大家為我加油！

對了，每年依照慣例都會有一個小朋友穿著和我一樣的自製賽車服，到現場為我加油，但是在睽違２年的IndyJapan大賽，又有一位小朋友也穿著和我一樣的自製賽車服，因此這次有兩個人一起登場！他們穿著跟我一模一樣的衣服，真是可愛到不行！！連續好幾天徹夜趕工製作衣服的爸爸媽媽們，真是辛苦你們了！！明年我會為了繼續參賽而努力加油，還請大家多多指教哦！！

ndyJapan大賽的工作人員及觀眾們，大家辛苦了！當我發現時，比賽已經結束了，馬上就要回LA了。我想大家都知道比賽的結果，很可惜的是最後以棄權收場。而且原本預計在19號舉行的賽事，由於前晚的大雨造成場地積水，賽事便延期到20號。對於19號前來的觀眾感到非常抱歉。此外，也由衷的感謝20號來為我加油的車迷朋友們。

在這場賽事中最讓我印象深刻的，是各位前來為我加油的情景。雖然我盡全力想獲得好成績，但遺憾的是試跑因大雨而取消，在完全沒有試跑練習的情況之下就直接正式上場比賽...但是，無法回應各位的聲援跑到最後而以棄權來收場，令我感到非常遺憾。

比賽開始後很順利的跑完第一圈。車子如果搖搖晃晃還硬要進行比賽的，最後就會以撞車來收尾，因此在比賽開始與比賽重新開始時，必須以安全為優先，在比賽後半段時實施車隊的戰略。

進入維修站時輪胎的氣壓等，有很多能在車內進行調整的事情，比賽中場調整完車子的性能後才能正常行駛。正在想說會不會有車手預計在剩下50圈時再全力衝刺...。很快的第四回合練束，從修理站重回到比賽中的時候，突然前剎車卻動彈不得！？而且是找不出原因（在Oval Race裡是很罕見的情形），因此只好直接停下車子放棄比賽。

結果必須放棄比賽，真的很可惜。而且，比賽前半場還無法得知誰勝誰敗就因為煞車失靈而棄權，真的很不甘心。即使如此，許多會員們和車迷來為我加油，真的很開心。我甚至覺得，若是沒有大家的支持我可能中途就打退堂鼓了...在大家努力的加油聲中馳騁著，是一件很棒的事情！！

今年的IndyJapan大賽因為氣候造成諸多不便，但能順利的完成比賽也算是鬆了一大口氣。請大家不要被這次的比賽影響，明年也請一定要來為我們加油打氣！此外，下個月舉行的Indy500大賽雖然還在協商中，但最近這一陣子就會發表結果了！！我會努力在Indy500大賽獲得好成績，請大家一定要來現場為我加油哦！！真的很謝謝大家的支持哦！！

大家好。我回到日本已經一個禮拜了。一想到大賽就在這週末就忍不住令人興奮不已！到達日本之後就一直進行各式各樣的活動。星期六在Interush舉辦的活動中看到許多會員，大家一起度過了很開心的時光。比預料中來了更多的人，我不僅嚇了一跳，也忍不住緊張了起來。像是大阪和仙台等地也有舉辦活動，可是我卻沒有辦法出席...真的很可惜。

比賽前排滿的活動讓人手忙腳亂。這次回日本後，為了雜誌採訪、汽車學校的公演以及IndyCafe的活動等，在關東地區四處奔波。必須在滿檔的行程中硬擠出時間來做賽前訓練，因此在茂木賽車場的大賽行程表真的排滿滿。

禮拜三早上我去了一趟茂木賽車場。到達現場後再次仔細確認駕駛座位置是否需要調整。也和工作人一起開會檢討，並且再次確認週末的作戰計畫。

總而言之，我很在意天氣狀況...。三天內只要有一天下雨的話，就會減少練習賽事的時間，這對要參賽的我來講是很不利的。所以，請各位多做一些晴天娃娃來為我加油吧！（笑）

那麼，期待在茂木賽車場能看到大家哦！！

大家要來幫我加油喔！

當我發現時，距離IndyJapan３００賽事只剩兩個禮拜了！只要一想到馬上就可以出場比賽就興奮的不得了！昨天和前天我去試坐駕駛座。到店裡後先跟維修技師們打招呼並閒話家常。雖然是第一次和這些技師們合作，但有很多都是以前就聽說過的老手，讓我相當放心。花了這麼多時間心力組合車身，車子的完成度看起來相當不錯。

聊到一個段落後，我去換上了賽車服跳上車試試新座椅。因為原本就已經有座椅了，這次特別要確認的是踏板及方向盤的位置，安全帶的長度也調整好了，一切都準備OK！！因為比預計時間提早完成，剩下的時間就和車隊負責人討論茂木賽事的行程及戰略等話題。茂木賽事的活動很多，行程排得很滿...若沒有事前規劃並做好時間管理的話，就會導致很嚴重的事情發生。

比賽當周周末，首日試跑了兩次、第二天先試跑，中午過後是預賽。然後最後一天是決勝賽。試跑的時間比想像中的還少，必須事前先將所有試跑的計畫都擬訂好。因此在一次決勝負的體制下參賽，真的非常困難。必須花時間在決勝賽的設定上，因此相當辛苦。所以說事前準備真的非常重要。

現在在印第安納波里的機場準備回LA，預計坐禮拜一的班機回日本。終於要回日本參賽了！那麼，很期待能在12日周六晚上見到大家。就算多一兩個人也好，我非常期待各位能來茂木賽車場為我加油！在見到方格旗揮舞前我會全力以赴加油的！

大家都去賞花了嗎？當我發現＂現在正是日本櫻花盛開的季節吧？？＂，已經是4月了...距離前往茂木賽車場參賽已經剩不到三個禮拜了，各項準備事宜正有條不紊的進行著。

剛剛收到車隊寄來的mail裡，附有一張剛上好漆的車身照片。充滿Interush色彩的車身看起來相當酷炫，好期待能親眼見到它。

一星期後就要出發至日本，因此本週的事前準備實在是讓我忙翻了。周末去了印第安納波里試駕駛座。因為駕駛座已經完成了，基本上應該只需要調整踏板及方向盤位置。我覺得到了茂木賽車場後實在沒有進行微調的時間，因此要儘量將事先能夠做好的事情完成。

對了，昨天是IndyCar的開幕戰！在我的印象中， Ganassi展現壓倒性的氣勢。合併後的Champ Car的車隊看起來陷入了一番苦戰...。下週在聖彼得堡市有一場街道大賽，再來就是IndyJapan大賽了！IndyJapan大賽會如何開始呢？相關的檢討結果還沒有出爐呢。但是，從今年起變成了與F1賽事相仿的半自動paddle shift換檔撥片模式，R彎道的回轉只要打3/4檔就能加速，因此我想比賽會變的更有意思吧。想了這麼多，現在就開始期待比賽的到來！

下次應該是印第安納波里的相關報告？！？那麼，請大家期待組裝好的車子吧！

P.S. 前往茂木賽車場觀賽的大家，請務必在九點前抵達賽場哦！Roger我本人會出現在Interush的攤位上約30分左右。當天很有可能會塞車，所以從宇都宮出發大約要花90分鐘，從水戶出發的話大約花60分鐘才會到達。茂木賽車場還有Honda賽車博物館等等，有很多有趣的事情。因此請大家早一點前來，度過快樂的一天吧！

大家好久不見！才在想說最後一次寫部落格是最近的事，結果竟然已經過了兩個禮拜了...時間過得這麼快，真是令人吃驚啊。我現在正忙著準備IndyJapan大賽。現在人在LA與各車隊取得聯絡，管理行程表、來賓接駁公車等事前準備工作，有很多事前必須完成的事情。

當然，這些事情也是可以交給其他人去做，可是為了取悅來幫我加油的來賓和車迷，並且能順利的觀賽，在自己能力範圍內能和大家一起High翻天的話那就太好了！所以，我真的好期待能在茂木賽車場能看到大家來為我加油。

距離茂木賽車場的大賽只剩下一個月的時間。由於事前準備工作多的不得了，感覺好像會這樣一直忙到比賽當天。而且，同時也得準備Indianapolis500大賽，真的是忙的希望自己多一個分身。Indy500大賽將吸引40萬車迷前來觀賞！無論是茂木賽車場的大賽或是Indy500大賽，對我來說都非常期待，如果可以快點敲定Indy500大賽的相關細節就好了。

對了，剛剛在家裡收到茂木賽車場參賽的賽車服！看起來實在太帥氣了，我期待能穿上它去參加大賽。我從去年開始，賽車服都交由Alpinestars義大利廠商製作。他將在兩輪車上習得的知識運用在四輪車上，因此手套的觸感，以及賽車服穿起來的感覺都相當的棒！其實我對於安全帽、賽車服，還有手套是很挑剔的！因為都是用來保護自己生命的護具，一定要相當注意才可以。那麼，請期待在賽車場上看到我的新賽車服及安全帽哦！

大家好。4月19日在茂木賽車場舉辦的賽事，終於把所有的細節都敲定了，讓我鬆了一大口氣。由Derek　Wellman於2005年成立Wellman　Racing車隊參加今年的IndyJapan大賽，而車子的維修保養則由Beck　Motorsports負責。讓我鬆了一口氣的原因，是因為歷經長時間的協商，終於將細節的部分都搞定了。雖然常常被說怎麼會這麼出乎意料，但是賽事中最麻煩的其實是協商了。老實說，在參賽過程中才是最輕鬆的。能夠做自己喜歡的事是最幸福的！不過，協商的過程真的是超辛苦的...在某個程度上來說，就像是每年都得歷經一番水深火熱似的。不過這是我自己的選擇，所以要努力堅持。現在放棄的話就等於一無所有！！

現在正在從佛羅里達回去的路上。其實上禮拜也去了邁阿密，因為這周末是法拉利挑戰賽的開幕賽，去那名車手擔任的指導教練。他在兩次賽事中都得了第九名。雖然再差一點就可以突破重圍，進入前五名！可是不能爭取冠亞軍這件事，讓我自己也忍不住變得焦躁不安...。在後面幾場的系列賽中，至少也要獲勝一次。同樣身為車手的我，必須思考如何讓他能更上一層樓...。

比起那個，這次在邁阿密住的飯店真的很奇妙。明明是位於邁阿密渡假勝地的飯店，裡面卻不怎樣。雖然莫名其妙被升等為精緻套房，可是房間裡用螺旋階梯分隔為一樓（客廳）和二樓（寢室），為了收信還得三番兩次的上下樓梯，實在是超麻煩的...。這是我生平第一次被升等，反而覺得不如不要升等比較好（笑）。

本週及下週預計會待在LA進行密集訓練。為了茂木賽車場的大賽，必須讓身體保持在最佳狀況！常常想到距離比賽只剩下大約一個月的時間。我沒有時間悠哉悠哉了啦！！

大家好嗎？日本還是很冷嗎？春天應該快來了吧。因為我很怕冷，希望天氣可以快點變暖和...話雖如此，LA的天氣很好，一整年都很暖和。

前幾天我去了在邁阿密荷姆斯特德舉辦的IndyCar開幕賽。雖然大家應該都知道了，在荷姆斯特德的試跑首日發表了Indy Car Series與Champ Car World Series合併的消息，順便澄清了由於與美國長堤大獎賽撞日，因此IndyJapan要更改比賽日期的流言。在流言蜚語傳來傳去時，即使確信從各處得到的情報顯示IndyJapan並沒有要更改比賽日期，但是藉由各家媒體的報導，果然在消息正式發布前還是很令人緊張啊！？！比起這個，藉由合併一事，全美各大媒體爭相報導這則消息，今年的IndyCar系列賽被炒得沸沸揚揚。

待在荷姆斯特德這兩天，觀察各個車隊的測試計畫表，並討論車隊與茂木賽車場相關企畫。統整那些細節真的很累人。等我發現時，距離IndyJapan大會剩不到兩個月的時間！？！已經沒有時間在那裏悠悠哉哉了，現在必須全力以赴地努力加油。不過，一看到在現場馳聘的賽車，不由得心裡癢癢的好想快點跳上車...不，與其說是心裡癢癢的，不如說是相當的焦慮不安吧。果然沒有辦法開車是最令人感到煎熬的一件事了。不過在試跑時，即使自己無法開車，在現場偷偷將其他隊伍的測試內容、使用的懸吊系統和阻尼器等偷偷拍下來，確認有沒有偷裝祕密武器是非常重要的。參賽的困難之處，雖然事前準備很重要，但在比賽空檔中仔細觀察其他車隊都在做些什麼、賽車改裝趨勢為何等等，也是很重要的。

結束為期兩天的試跑賽，回到了LA休息幾天，下禮拜在荷姆斯特德還有法拉利挑戰賽的工作。從LA前往佛羅里達真的很遠耶...。回日本反而還比較輕鬆呢。不過為了工作，這也是沒有辦法的事。總之，我現在非常期待IndyJapan大賽！