1896年，在距離密西根,底特律僅30英哩(48公里)的一處車庫，亨利福特發明了第一輛四輪汽車Ford Quadricycle(福特四輪車)，同時也是福特最有名的車款Model T的前身。在這之後過了112年，密西根州國際賽道附近成為了世界車業中心，福特、GE與克萊斯勒的車廠都在此設立。密西根州國際賽道也是一處能容納137000名觀眾的NASCAR專業賽道。Interush由Stanton Barrett駕駛30號賽車代表出賽。Interush的總裁Marty Matthews也代表全世界Interush的聯盟會員們，參與接下來幾天精彩的賽事。

禮拜五舉行了兩場練習賽，禮拜六早上就開始正式的排位賽。車手必須盡力取得47台賽車中排名前43名。排位賽於早上10點40分開始，Stanton跟Marty一起在車手休旅車內觀看前面幾名車手的比賽，也因此Stanton可以透過電視的近距離特寫觀看其他車手的賽況。排位賽出賽的順序是隨機的，跑出來的結果對於比賽的排序都會產生很大的影響。先出賽的車手，因為賽道溫度較低的關係，可以有較佳的車速表現。Stanton是第44名出賽的車手，距離第1名車手出賽的時間已經過了1個小時，因此賽道溫度也升得超高，導致在第2圈多花了寶貴的10秒。最後Interush賽車排位賽獲得了第25名，在2英里(3.2公里)長的S形彎道平均時速在180英里(290公里)。

排位賽結束後所有車隊都不准在正式比賽前再對車子進行任何調整。Stanton跟Marty在下午1點半參加了車手會議，會議上重申車隊的比賽規則。下午3點，在現場成千上萬的觀眾與電視機前的觀眾面前，舉辦了車手介紹會。光是美國與加拿大的觀眾，估計就有百萬人以上。現場奏起了加拿大與美國國歌，車手爬進賽車中，接著我們就聽到了最有名的一句話：” gentlemen - start your engines!”(各位車手，發動你們的引擎吧！)這些世界上跑得最快的43台賽車同時點發動了引擎，可以親身體驗真的是非常值回票價！

之後，這些賽車們被拖出維修區，依照排位賽結果的順序排序。Interush的30號賽車排序是第25，在內圈的第13名，後面排有其他18台賽車。比賽非常驚險刺激，第2圈就有2台車子發生撞擊，其中1台修理了將近90分鐘才回到維修區。反觀Stanton Barrett，則是有很好的表現。Interush的賽車速度狂飆，排名到了第12名。不過之後因為工作人員更換輪胎時沒有使用規定的工具，違反了比賽規則，導致我們必須受罰。最終Stanton獲得第21名，勝過半數的車手。



在排序賽中Interush獲得了極大的媒體關注，播報者指出Interush在日本與台灣拓展業務，並且也提到了即將在美國發售的PHYTTER網路電話。Interush的賽車在比賽中跑得很好，一直到最後抵達終點，Interush的品牌知名度也在這比賽過程中不斷曝光，獲得很大的迴響。

最後比賽由Carl Edwards獲得勝利，他也剛好是密西根州人，而密西根州也是汽車的發源地！


(照片)Stanton在賽前使用PHYTTER與父親通話。

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